摩托車冬季維護(hù)保養(yǎng)八項(xiàng)注意
    鼓式制動(dòng)器摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2021年1月15日訊 冬季寒冷,氣溫低下,很多設(shè)備的運(yùn)行都會(huì)受到低溫的影響,摩托車也不例外;這時(shí)摩托車可能會(huì)出現(xiàn)電瓶蓄電量降低、機(jī)油粘度增加等,容易使摩托車出現(xiàn)季節(jié)性故障。如果因?yàn)榈蜏囟L(zhǎng)時(shí)間放置摩托車,也會(huì)對(duì)車輛造成一定的影響。那么,為了冬季時(shí)摩托車能夠正常騎行,都有哪些小知識(shí)點(diǎn)呢?

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    1. 冷機(jī)起動(dòng)后,在怠速狀態(tài)充分預(yù)熱,不能轟大油門預(yù)熱
    冷機(jī)起動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低,機(jī)油粘度大,流動(dòng)性差,短時(shí)不能到達(dá)各摩擦副表面,轟大油門,會(huì)加劇零部件之間磨損;轟大油門時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,汽油不容易汽化,較多的液態(tài)汽油進(jìn)入氣缸,會(huì)稀釋氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜,加劇磨損


    2. 及時(shí)對(duì)蓄電池充電,避免蓄電池結(jié)冰報(bào)廢

    當(dāng)蓄電池虧電,電壓只有11.7伏時(shí),-7.7℃就會(huì)結(jié)冰報(bào)廢;當(dāng)蓄電池處于滿電狀態(tài),電壓為12.67伏時(shí),-68℃才會(huì)結(jié)冰。所以,如果蓄電池處于滿電狀態(tài),在寒冷地區(qū)也不會(huì)結(jié)冰報(bào)廢。因此在冬季、特別是寒冷地區(qū)要對(duì)蓄電池及時(shí)充電,不使蓄電池虧電,避免蓄電池結(jié)冰報(bào)廢
    普通蓄電池不同電壓及相應(yīng)的結(jié)冰溫度如下表:


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    3. 寒冷地區(qū),摩托車應(yīng)使用冬季機(jī)油
    通常,摩托車使用的機(jī)油粘度等級(jí)為10W-30 或10W-40,適用在-20℃以上的環(huán)境溫度中。但是在一些冬季寒冷地區(qū),溫度大多低于-20℃,這時(shí)應(yīng)更換粘度等級(jí)為5W-30的冬季機(jī)油,適用在-30℃以上的環(huán)境溫度中,5W-30的冬季機(jī)油的耐低溫性更好

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    4. 適時(shí)高速長(zhǎng)距離行駛,避免機(jī)油乳化
    發(fā)動(dòng)機(jī)中可燃混合氣燃燒產(chǎn)生的水蒸氣,一部分會(huì)竄入曲軸箱,正常情況下這些水蒸汽通過(guò)曲軸箱通氣軟管排出。但冬季環(huán)境溫度低,發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢,曲軸箱內(nèi)機(jī)油升溫更慢,水蒸氣在低溫環(huán)境下凝結(jié)成水進(jìn)入機(jī)油,進(jìn)入機(jī)油中的水分過(guò)多,經(jīng)攪拌后引起機(jī)油乳化。因此,行駛前充分預(yù)熱、適時(shí)高速長(zhǎng)距離行駛(以50~60km/h的速度行駛20分鐘以上),就不會(huì)引起機(jī)油乳化,即使有乳化,機(jī)油中的水分也會(huì)蒸發(fā),通過(guò)通氣軟管從曲軸箱排出,從而消除乳化。另外,要經(jīng)常檢查機(jī)油顏色,發(fā)現(xiàn)機(jī)油變成白色應(yīng)立即更換

    5. 寒冷地區(qū),摩托車盡可能存放在有暖氣的房間
    溫度和蓄電池容量成一定的線性關(guān)系,溫度越低,蓄電池越容易虧電,這時(shí)摩托車正常電起動(dòng)次數(shù)會(huì)相應(yīng)減少,甚至無(wú)法啟動(dòng)。因此,冬季寒冷地區(qū)摩托車應(yīng)放在溫度較高的地方,比如有暖氣的房間

    溫度降低對(duì)蓄電池容量和起動(dòng)性能的影響如下圖所示:

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    6. 適當(dāng)調(diào)濃混合氣
    環(huán)境溫度低,汽油不容易汽化,并且空氣密度也有所增加,容易造成混合氣偏稀,導(dǎo)致起動(dòng)困難、起動(dòng)后易熄火、加速性能差等故障產(chǎn)生。為了避免以上故障的發(fā)生,應(yīng)請(qǐng)專業(yè)維修人員通過(guò)調(diào)整化油器混合比螺釘和主油針位置,適當(dāng)調(diào)濃混合氣

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    7. 冰雪路面行駛,適當(dāng)降低輪胎氣壓
    路面結(jié)冰或被積雪覆蓋,摩托車容易打滑失去控制。如果在這樣的路況下行駛,可適當(dāng)對(duì)輪胎放氣、降低輪胎氣壓,增加輪胎的抓地面積,減少打滑

    8. 及時(shí)清理積炭
    天氣寒冷,騎行速度一般較低,行駛里程較短。長(zhǎng)時(shí)間低速行駛,混合氣不能完全燃燒,火花塞、氣門及活塞等處易產(chǎn)生積炭,嚴(yán)重時(shí)影響騎行甚至造成車輛無(wú)法起動(dòng)。因此,使用維護(hù)時(shí)應(yīng)及時(shí)清理上述部位的積炭

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