鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2020年7月13日訊 鼓式制動器在長期使用的過程中，由于受到的摩擦力較大，所以很容易會出現磨損。而為了保證其的制動效果，我們可能需要對其進行修復。那么，對于鼓式制動器而言，怎樣進行修復呢？

首先，我們來看看摩擦的主要來源。當鼓式制動器工作的時候，其內部的制動蹄必須與鼓靠保持適當的距離，既不能太遠，又不可太近，這樣的話，才能達到制動的目的。不過，如果您用心觀察的話，就會發現，如果襯塊發生了磨損，那么，制動蹄和鼓之間就會形成較大的空間。那么，在制動的過程中，就會導致反應不那么靈敏。

所以，在這種情況下，我們就需要對制動器進行調整。通常情況下，對于鼓式制動器而言，其最主要的維修就是指的更換制動蹄。這是為什么呢？有些制動器的背面保留了一個檢查孔，那么，我們可以通過這個空來查看制動蹄上還剩下多少材料。如果發現磨損情況比較嚴重，那么就意味著需要更換制動蹄了。 

實際上，該制動器與盤式制動器還有一些共同點，主要表現為，在使用的時候，制動鼓中偶爾會磨損出很深的劃痕。假如被磨損的制動蹄已經使用了較長的時間，那么，固定在后面的鉚釘會把鼓磨出凹槽。如果是嚴重劃痕的問題，那么可以通過重新打磨來處理。一般來講，盤式制動器具有最小允許厚度，而鼓式制動器具有最大允許直徑。