鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2020年7月9日訊  鼓式制動器屬于一種使用比較頻繁的制動器，用戶在使用期間，還需要做好適當的檢修工作。通常情況下，對于鼓式制動器而言，它的檢修工作內容主要可分為四個部分。接下來，我們就和大家一起來了解下具體的內容。希望能夠幫助到大家。

第一部分，主要包括的內容是對于鼓式制動器制動鼓的檢修。實際上，制動鼓所出現的主要問題包括有：制動鼓內表面受到了磨損，引起失網、溝槽、拉傷及變形。這時候我們可以使用百分表來檢測出具體的磨損程度。需要注意的是，有時候雖然制動鼓的磨損沒有超差，但是同軸度超差也應當引起重視，需要及時進行處理。

第二部分的主要內容指的是對鼓式制動器的制動蹄進行檢修。一般情況下，當在檢查的過程中發現制動蹄的摩擦襯片磨損到一定程度的時候，比如發現其鉚釘頭深不足0．5mm的時候，就應當進行更換，需要拆下原有的受損部件，換上新片。

第三部分的內容主要包括的是鼓式制動器的回位彈簧檢修。主要的內容為：如果發現回位彈簧掛鉤發生了比較明顯的變形，或者是受到了比較嚴重的腐蝕或者是長度過長，已經超過標準尺寸5％的時候，也需要及時進行更換。需要注意的是，在同一車輛上，最好是選配主要參數接近的回位彈簧。

最后一部分的內容主要指的是對鼓式制動器的制動底板的檢修過程。事實上，如果檢查中發現制動底板表面的翹曲程度大于0．6mm的時候，就需要及時進行處理。此外，如果發現有裂紋或者是螺栓孔受損的問題，也應當進行堆焊修復。