鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年6月27日訊 結(jié)合以往的工作經(jīng)驗，我們認為其實在對制動器線圈控制電路進行檢查的作業(yè)中，往往需要注意到各個方面的問題。下面我們來簡單介紹一下具體的檢查步驟，希望可以幫助到大家。

第一步，工作人員需要仔細閱讀有關(guān)制動器線圈的控制電路原理圖以及接線圖，同時還要仔細分析控制回路中電氣裝置的數(shù)量及其相互獨立性。然后應當仔細檢查控制電路，并確認是否由兩個以上的電氣裝置來實現(xiàn)電流切斷。

第二步，切斷電流之后，應當明確切斷電流的電氣裝置的具體數(shù)量。如果確認其不少于兩個，還應當對制動器的電氣裝置之間的獨立性展開分析。此外，當完成電氣原理圖的檢查與審核之后，最好是進行現(xiàn)場檢驗。

此時需要先對制動器的電路系統(tǒng)進行檢查與核對，確認與圖紙保持一致，之后還要對圖紙審核中遺留的問題進行檢驗，比如電氣裝置的個數(shù)等。之后為電梯通電，并使轎廂位于中間層站，關(guān)閉電梯門。

之后在運行過程中，維修工作人員需要切斷制動器電流的一個接觸器不放。當電梯在平層停車的過程中，此時被測接觸器在人為外力作用下，主觸點應處于閉合狀態(tài)，可以模擬觸電粘連狀態(tài)。然后在選擇原出發(fā)樓層，電梯應不得運行。

需要注意的是，在這個過程中，應當注意安全。而且在試驗期間，當電梯的運行方向突然改變時，應不能運行。此時可以判斷制動器電氣控制系統(tǒng)符合標準的要求，確認合格。