鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2020年6月16日訊 玩摩托車的車友都很清楚，摩托車不僅要跑得快，還要能剎得住。如果只跑得快卻不能想停就停，那是在拿生命在開玩笑了！
現在的摩托車，已經大多采用碟剎系統了，因為碟剎制動效果相對更好，但是結構相對于以前的鼓式制動器系統，比較復雜一些，所在，碟剎系統的使用維護很重要，今天大師兄分享一些相關的知識點，與大家共勉。
先談談制動液，這是整個碟剎系統中的重要傳導媒介，制動液如果不選好，剎車系統可能會意外失效導致剎車不及時而出現危險。制動液也叫剎車油，按其原料、工藝和使用要求不同，可分為醇型制動液、合成制動液和礦物油型制動液。
合成制動液和礦物油型制動液多用于汽車，醇型制動液多用于摩托車。制動液具有凝固點低，低溫流動性好；沸點高，高溫下不產生氣泡；化學穩定性好，不腐蝕制動系統的金屬件和橡膠件等性能。符合美國交通部DOT3和DOT4標準，或者我國交通部和公安部指定的JG3和JG4標準。
醇型制動液最大的缺點是易吸水，導致沸點降低。這樣，制動時系統內就會產生很多氣泡，使制動力下降，給駕駛者造成安全隱患。因此，通常情況下，每兩年更換一次制動液，開過封放置較長時間的制動液不建議再使用。
碟剎系統的維護保養重點把握三個字，分別是“看”、“試”、“排”。
★★★看★★★
就是外觀檢查，一是檢查制動液是否泄漏，若泄漏，先擦凈泄漏的地方，看看滲漏是否嚴重，這種情況應及時到維修店查清原因并修理。二是檢查制動鉗處是否有泥沙，若有應清理干凈，防止泥沙引起制動油缸和摩擦片不回位，影響制動效果和制動系統壽命。三是檢查制動液，液面如果低于最低線，要補充適量的相同規格的制動液至上刻線；顏色如果發生變色或者混濁，說明制動液已經老化需要更換。四是檢查碟剎片，當磨損至標記線時，應成對更換。
★★★試★★★
緊抓剎車手柄，碟剎片要反應迅速，如果感覺剎車動作不干脆，而是像“海綿”一樣軟綿，碟剎片不能夾緊制動盤，說明制動系統內進入了空氣，會起不到制動作用。
★★★排★★★
制動系統內進入了空氣，這是種很危險的情況，有可能導致剎不住車而發生事故。制動系統管路內進入空氣原因有很多種，管路密封性不好、天熱氣化產生氣阻、醇型制動液吸水等，都有可能。制動系統進了空氣，需要及時找修理工排除空氣。
