摩托車剎車圈、鼓式制動器、輪轂剎車圈專業(yè)生產廠家無錫九環(huán)2020年4月19日訊 剎車系統(tǒng)所導致的高溫事故，應該是最常見的！今兒個，我們一起來看看抱死的原因和解決辦法。

沒有安裝ABS導致急剎車輪抱死

沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，嚴重時會出現側滑、甩尾及急轉等危險現象。所以最好買車的時候要考慮到這一點。

制動主缸皮碗卡滯，不回位導致車輪抱死

一般為制動系統(tǒng)中進水或其他雜質，或者更換其他牌號的制動液之前未清洗系統(tǒng)，導致制動主缸皮碗泡漲造成抱死，這類問題屬于錯誤的操作造成，解決此問題的方法為清洗整個制動系統(tǒng)，更換制動主缸皮碗。

沒有安裝ABS導致急剎車輪抱死

車輛靜態(tài)駐車后，放置一夜出現抱死。此類現象多發(fā)生與后輪為鼓式制動器的車輛上。摩擦片為半金屬基剎車片，制動鼓為鑄鐵件，在手剎駐車拉緊狀態(tài)。剎車片和制動鼓緊緊的貼在一起，遇水金屬鐵氧化銹蝕出現粘連現象。解決方法就是噴灑除銹劑或因砂紙打磨。

剎車分泵不回位導致的剎車抱死

簡單說就是即使你不踩剎車踏板，但仍然明顯感到車阻力較大，嚴重時你會發(fā)出異響甚至出現車輪抱死。如果是長時間不換剎車油，導致剎車分泵內部銹蝕的話，那可以通過砂紙打磨和涂抹黃油進行修復；如果是分泵本身故障，那很可能要直接更換。

高溫時，不要用水澆

輪胎的主要原材料是橡膠、鋼絲（或者尼龍線）。橡膠的存在，主要是為了提高輪胎的密封性和平整度，以期盡可能的減小車輛行駛時的摩擦力。鋼絲（尼龍線）的作用主要是保證輪胎的伸縮性和承載強度。

在安裝后的輪胎中，都充有很高的壓縮空氣！在行駛中，由于輪胎與地面產生的摩擦力，會導致輪胎溫度持續(xù)升高而達到一定的數值。

此時，由于熱脹冷縮的原理，輪胎和輪胎里面的壓縮空氣，都處于一種極端的膨脹狀態(tài)！這時候如果用水澆，突然間局部的收縮，就會導致輪胎本身的塑性變形，而發(fā)生爆炸。

所以，最好的辦法是:及時的疏散人員，讓輪胎自然冷卻，有必要的話，盡快報警處置！至溫度恢復正常溫度后，再進行進一步的檢修！