信息中心

    首頁 > 信息中心
    二選一,摩托車后輪搭載ABS或TCS,哪個(gè)比較重要?

    收到一位粉絲發(fā)來的問答邀請(qǐng),如下圖。

    鼓式制動(dòng)器,摩托車剎車圈,輪轂剎車圈,Drum brake,摩托車制動(dòng)鐵套


    鼓式制動(dòng)器摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2022年6月13日訊  這個(gè)問題其實(shí)今年2月份的時(shí)候我寫過一篇文章,題目是《后輪ABS和TCS二選一,哪個(gè)更重要?

    這個(gè)問題并不復(fù)雜,但是要分幾個(gè)方面來講,我先說結(jié)論吧。

    第一,后輪搭載TCS或ABS,踏板車比跨騎車更需要TCS。

    第二,大排量的跨騎車比小排量跨騎車更需要TCS,同理,大排量踏板車比小排量跨騎車更需要TCS。

    第三,對(duì)于摩托車后輪搭載TCS的重要性,各個(gè)車型的排序是這樣的:大排量踏板車≥大排量跨騎車>小排量踏板車>小排量跨騎車。

    第四,對(duì)于摩托車搭載前后ABS的重要性,各個(gè)車型之間的排序是這樣的——都很重要!

    觀點(diǎn)總結(jié):小排量車型上,ABS比TCS更重要,優(yōu)先配置ABS更靠譜。

    大排量車型上,大排量踏板車對(duì)于TCS的需求比大排量跨騎車更迫切。

    先來解釋第一點(diǎn)——為什么踏板車比跨騎車更需要TCS?

    這個(gè)道理太簡(jiǎn)單了,原因就是踏板車沒有離合器,但是跨騎車一般都是有的(除了某些雙離合變速車款)。

    離合器的作用就是切斷或者接合動(dòng)力給驅(qū)動(dòng)輪(后輪),踏板車沒有離合器,意味著一擰油,動(dòng)力就直接輸出給了后輪,如果這發(fā)生在非常濕滑的路面上,例如泥濘冰雪路面上,后輪勢(shì)必會(huì)打滑發(fā)生側(cè)翻。

    大家可以點(diǎn)擊下方的視頻截圖來看看大排量踏板車后輪搭載TCS有多重要,視頻為驃騎府本人現(xiàn)場(chǎng)拍攝,車型為大陽350ADV。

    鼓式制動(dòng)器,摩托車剎車圈,輪轂剎車圈,Drum brake,摩托車制動(dòng)鐵套

    鼓式制動(dòng)器,摩托車剎車圈,輪轂剎車圈,Drum brake,摩托車制動(dòng)鐵套

    鼓式制動(dòng)器,摩托車剎車圈,輪轂剎車圈,Drum brake,摩托車制動(dòng)鐵套

    但是在跨騎車上面,因?yàn)橛须x合器,車手可以通過離合器來控制動(dòng)力輸出到后輪的大小,也就意味著車手可以掌控后輪是否打滑。

    所以,踏板車比跨騎車更需要TCS。

    解釋第二點(diǎn)——為什么大排量跨騎車和踏板車比小排量跨騎車和踏板車更需要TCS?


    因?yàn)榇笈帕磕ν熊嚕还苁强珧T還是踏板,動(dòng)力輸出都比較大,起步加速能力更好,也就意味著后輪更容易打滑失控,而小排量車型,動(dòng)力輸出有限,一般情況下,后輪不容易打滑。


    解釋第三點(diǎn)——為什么大排量踏板車對(duì)于TCS的配置需求必要性會(huì)大于大排量跨騎車?

    其實(shí)前面已經(jīng)解釋過了,因?yàn)樘ぐ遘嚊]有離合器,而跨騎車有,這個(gè)就是決定因素,大家可以看看進(jìn)口大排量踏板車,例如寶馬C400X,C400GT,C650GT,本田ADV750,本田NSS350,雅馬哈TMAX530等等,無一不配置TCS,乃至于現(xiàn)在國產(chǎn)有些大排量的踏板車也搭載了這個(gè)配置,例如無極SR4 MAX,阿普利亞的SRMAX250等等。

    但是大排量跨騎車就不一定,上代的川崎Z900算不算大排量摩托車?這個(gè)應(yīng)該沒人否認(rèn)吧?但是要知道,川崎進(jìn)口國內(nèi)的Z900是在現(xiàn)售款上才配置的TCS(川崎稱KTRC),上一代的Z900并沒有這個(gè)玩意兒。

    鼓式制動(dòng)器,摩托車剎車圈,輪轂剎車圈,Drum brake,摩托車制動(dòng)鐵套


    川崎Z650算不算大排量跨騎機(jī)車?應(yīng)該也能算吧,但是依然沒有這個(gè)配置。

    更多的還有——杜卡迪自游800全系,都沒有TCS牽引力控制系統(tǒng),寶馬的拿鐵R NINE T(選配ASC),本田CB1100等等,都是標(biāo)準(zhǔn)的大排量跨騎車,也都沒有配置TCS牽引力控制系統(tǒng)。

    鼓式制動(dòng)器,摩托車剎車圈,輪轂剎車圈,Drum brake,摩托車制動(dòng)鐵套


    解釋第四點(diǎn)——為何配置ABS卻不分車型和排量呢?

    ABS適用于所有排量的摩托車,因?yàn)椴徽撃泸T的是什么排量什么類型的摩托車,緊急制動(dòng)幾乎是你不得不時(shí)刻要面對(duì)的情況,即便是你騎的是一輛小踏板,也會(huì)時(shí)刻面臨這個(gè)情況,所以,ABS適合所有的摩托車。

    但是實(shí)際上,小排量摩托車上配置ABS的并不多見,尤其是價(jià)格便宜的通路工具車型。反正我是沒見過拖煤氣罐的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的GN125或者CG125配置過ABS。

    鼓式制動(dòng)器,摩托車剎車圈,輪轂剎車圈,Drum brake,摩托車制動(dòng)鐵套



    這個(gè)就是屬于成本問題的范疇了,ABS一套價(jià)格怎么也得增加一千多,通路工具車的用戶本身對(duì)價(jià)格很敏感,價(jià)格高了兩三百元錢可能就直接放棄了,賣那么貴肯定不會(huì)有好下場(chǎng),其次,通路工具車沒有什么性能,跑也跑不快,上了八九十碼的速度飄得嚇人,基本沒誰會(huì)騎輛125跟人路上崩車玩兒。

    所以,雖然ABS更重要,但是由于成本問題,絕大多數(shù)小排量車型沒有配置ABS。

    也因?yàn)樯鲜鲈颍绻切∨帕刻ぐ遘嚕筝喼荒茉贏BS和TCS之間選擇一樣的前提下,例如樓主講的豪爵UHR150和本田PCX160,到底是前后輪搭配雙通道ABS重要還是前輪ABS后輪單TCS重要呢?我認(rèn)為是前者。

    ?
    ?2010-2015 無錫九環(huán)機(jī)械制造有限公司 All Rights Reserved  電話:13400008068  傳真:0510-88792045
      無錫九環(huán)機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)摩托車剎車圈輪轂剎車圈鼓式制動(dòng)器Drum brake摩托車制動(dòng)鐵套,歡迎新老客戶惠顧! 網(wǎng)站地圖 蘇ICP備20029454號(hào)-1
    友情鏈接: 停車設(shè)備租賃 標(biāo)準(zhǔn)氣體 射流曝氣機(jī) 畫冊(cè)制作
    主站蜘蛛池模板: 中文字幕日韩精品一区二区三区| 在线成人一区二区| 极品少妇伦理一区二区| 在线精品亚洲一区二区三区| 精品视频一区二区三区免费| 日本香蕉一区二区三区| 末成年女A∨片一区二区| 一区二区三区免费精品视频| 好爽毛片一区二区三区四无码三飞| 精品一区二区三区高清免费观看| 狠狠色婷婷久久一区二区 | 亚洲AV一区二区三区四区 | 中文字幕一区日韩精品| 精品久久久久一区二区三区 | 免费无码毛片一区二区APP| 综合久久一区二区三区| 国产成人无码AV一区二区| 波多野结衣一区二区三区aV高清| 婷婷国产成人精品一区二 | 无码人妻精品一区二区三区99性 | 青青青国产精品一区二区| 国产在线精品一区二区不卡| 中文字幕亚洲乱码熟女一区二区| 一区二区三区伦理高清| 成人在线视频一区| 红杏亚洲影院一区二区三区 | 久久久久人妻一区二区三区vr| 亚洲一区二区高清| 天堂不卡一区二区视频在线观看| 国产一区二区三区精品久久呦| 国产成人精品一区二区三在线观看 | 蜜桃无码AV一区二区| 麻豆一区二区99久久久久| 国产精品一区二区久久精品涩爱| 久久久精品人妻一区二区三区| 亚洲宅男精品一区在线观看| 亚洲熟女综合色一区二区三区| 日韩一区二区三区电影在线观看| 国产福利日本一区二区三区| 国产在线精品一区二区在线看 | 中文字幕精品一区二区|