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    摩托車鋁輪轂粉末涂裝生產(chǎn)工藝

    鼓式制動(dòng)器摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2022年1月26日訊  結(jié)合摩托車鋁輪轂的具體情況,根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),可以合理選擇采用手工靜電噴涂,手工靜電噴涂自動(dòng)靜電噴涂或自動(dòng)靜電噴涂的方式涂裝,目的是提高產(chǎn)品合格率和勞動(dòng)效率;而粉末涂裝又是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作,是邊實(shí)踐、邊體會(huì)、邊總結(jié),不斷提高的過程,在實(shí)際工作中,要注意不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)。

    隨著人們生活水平的日益提髙和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈、顧客的需求在不斷變化從摩托車整車到零部件,從產(chǎn)量、質(zhì)量到規(guī)格、款式、外觀等方面均有很大提升。鋁輪轂表面的防護(hù)性和裝飾性也在不斷提高和變化,以適應(yīng)上游企業(yè)和最終消費(fèi)者的需求。粉末涂料是一種新型的不含溶劑固體粉末狀涂料,具有不,用溶劑、無污染、節(jié)省能源和資源、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和涂膜機(jī)械強(qiáng)度高等特點(diǎn),與傳統(tǒng)的油漆工藝相比,粉末涂裝具有高效、節(jié)能,污染少、涂料利用率高、涂膜性能好等特點(diǎn)。因此,粉末涂料在摩托車輪轂中的應(yīng)用成為一大課題。      

    1 工藝流程

    輪轂粉未涂裝工藝流程如圖1所示。

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    1.1 前處理

    表面處理技術(shù)是涂裝技術(shù)的重要組成部分,在整個(gè)工藝過程中,需要選用清洗劑、表面調(diào)整劑、磷化劑、鈍化劑和氧化劑等多種精細(xì)化工產(chǎn)品,這些化工產(chǎn)品組成復(fù)雜、性能差異大,如果選用不當(dāng),或在使用中各槽液得不到很好的控制和管理,反而對(duì)涂層質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。浙江萬豐摩輪有限公司的前處理生產(chǎn)工藝如表1所示。

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    1.2 轉(zhuǎn)序要求

    檢査所有準(zhǔn)備噴粉產(chǎn)品的表面,如果表面有缺陷的應(yīng)清理出來,修挫(如果表面有不平整的應(yīng)補(bǔ)充修銼齊平、補(bǔ)膩?zhàn)樱ㄨT件表面的氣孔、縮孔、凹坑等缺陷應(yīng)用膩?zhàn)友a(bǔ)平,膩?zhàn)颖砻鎽?yīng)砂光,且與鑄件表面平齊),再重新上前處理線清洗。

    1.3 粉末靜電噴涂

    噴涂設(shè)備系統(tǒng):粉未靜電噴涂設(shè)備如圖2所示。

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    a)噴槍的技術(shù)要求:粉末靜電噴槍決定著粉末的噴涂方向,控制著沉積速度,控制著生成圖案的尺寸、形狀和噴涂密度,其作用是產(chǎn)生良好的電暈放電,使噴出的扮末盡可能的帶電,均勻散布在工件的表面。因此,要求噴槍需達(dá)到:粉末離子應(yīng)得到最大的帶電效果、適應(yīng)不同的噴粉量、應(yīng)有最大的安全系數(shù)。

    b)供粉裝置:粉末在流化桶內(nèi)流化,然后由空氣把粉末送往噴槍裝置內(nèi),由粉末輸送泵、粉末流化桶和儲(chǔ)粉器組成。

    c)供氣系統(tǒng):粉末噴涂對(duì)壓縮空氣質(zhì)量有嚴(yán)格要求,含水量小于1.3g/m3,含油量小于10mg/m3,浙江萬豐摩輪有限公司的空氣入口裝有油水分離器,使壓縮空氣可以得到保證。

    d)噴粉室的要求:粉末噴涂過程中,粉末不能向車間和噴涂人員反噴,要保證工件在噴涂時(shí)粉末的方向和流動(dòng)速度,噴粉室要便于清理、不容易引起粉末沉積,室內(nèi)光線要充足。

    e)粉末靜電工藝參數(shù)的控制如下:

    靜電電壓:1)噴涂電壓大小會(huì)影響粉末在工件上的吸附量如圖3所示,電壓增髙附著量增加;但電壓過高(大于90kV)粉末附著量反而會(huì)降低,靜電電壓一般控制在60~70kV,電壓過高導(dǎo)致粉末反彈和邊緣麻點(diǎn),電壓過低不能使粉末充分帶電,上粉率低,涂層膜厚不均勻。復(fù)雜工件的電壓要適當(dāng)降低(在工件凹陷處,由于靜電屏蔽的作用,電壓越高靜電屏蔽作用越大,需降低電壓噴涂)對(duì)二次噴涂的產(chǎn)品(返工),電壓可適當(dāng)調(diào)低至30~50kV。

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    噴涂距離:噴涂距離的變化對(duì)膜厚的極限值影響特別敏感,在電壓不變情況下,噴涂距離增加時(shí)膜厚減少;工件和噴槍距離過短,會(huì)產(chǎn)生電火花,噴涂距離與膜厚的關(guān)系如圖4所示.。

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    流化氣壓:流化床的作用是利用氣流的作用,使粉末形成一種適當(dāng)?shù)牧骰癄顟B(tài),手感類似液體的流動(dòng)狀態(tài)。監(jiān)測(cè)流化達(dá)到充分狀態(tài),最簡(jiǎn)單的操作是用手或棍棒攪動(dòng)粉末時(shí)感覺不到阻力的存在。流化便于粉末吸入導(dǎo)管,在加速風(fēng)的作用下,產(chǎn)生霧化效果,壓力不足或壓力過大都會(huì)造成流化不充分。

    1.4 固化的技術(shù)要求

    涂層的均勻固化:根據(jù)爐溫曲線,工件表面上中下3點(diǎn)的溫度曲線應(yīng)落在偏差不大于10℃的范圍內(nèi),如圖5所示;均勻固化可以保證涂層質(zhì)量穩(wěn)定,涂層外觀顏色光澤一致。

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    固化溫度:爐溫控制在固化溫度范圍內(nèi),如圖6所示,根據(jù)粉末供應(yīng)商提供的固化條件確定工藝參數(shù)。浙江萬豐摩輪有限公司F07粉末固化條件為:190℃×15min或200℃×10min或210℃×8min;該溫度為工件溫度而非空氣溫度,時(shí)間為工件達(dá)到所需溫度后保持的時(shí)間,固化溫度與時(shí)間的交點(diǎn)必須在曲線框內(nèi)。

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    1.5 粉末膜厚的控制

    粉末厚度與粉末質(zhì)量、噴涂電壓、鏈速、掛具的導(dǎo)電性、供粉氣壓、工件形狀、工件表面溫度等有關(guān),浙江萬豐摩輪有限公司實(shí)際生產(chǎn)中,是通過出粉量或供粉氣壓來控制,出粉量一般調(diào)節(jié)在50%~75%。

    1.6 粉末返工次數(shù)的控制

    返工工藝在正常固化溫度和打磨外觀較佳的情況下允許返工3次,超過3次的返工品必須作脫粉處理。

    2 粉末涂裝的常見缺陷、原因分析及預(yù)防措施

    粉未涂裝的常見缺陷、原因分析及預(yù)防措施如表2所示。

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    3 結(jié)束語

    結(jié)合摩托車鋁輪轂的具體情況(雙面裸露及凹槽較多),根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),可以合理選擇采用手工靜電噴涂,手工靜電噴涂+自動(dòng)靜電噴涂或自動(dòng)靜電噴涂的方式涂裝,目的是提高產(chǎn)品合格率和勞動(dòng)效率;而粉末涂裝又是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作,是邊實(shí)踐、邊體會(huì)、邊總結(jié),不斷提高的過程,在實(shí)際工作中,要注意不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)。

    文/朱賢忠,陸仕平,呂允剛,何小紅

    浙江萬豐摩輪有限公司

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