摩托車(chē)為什么沒(méi)有渦輪增壓器?
    鼓式制動(dòng)器摩托車(chē)剎車(chē)圈、Drum brake、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2021年12月15日訊  渦輪增壓的作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車(chē)子更有勁。這項(xiàng)技術(shù)那么好,為什么摩托車(chē)沒(méi)有渦輪增壓器呢?

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    ▲渦輪增壓技術(shù)

    01

    渦輪增壓器是一種利用內(nèi)燃機(jī)工作產(chǎn)生的廢氣,通過(guò)定子和轉(zhuǎn)子組成的結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。利用排出廢氣的熱量及流量,渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。

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    ▲渦輪增壓器剖面圖

    渦輪增壓是由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)。渦輪由兩部分組成,一是新鮮空氣增壓端(壓縮泵輪)、另一部分為廢氣驅(qū)動(dòng)端(廢氣渦輪),兩端各有一個(gè)葉輪,兩邊渦輪之間還有一個(gè)泄壓觸發(fā)器設(shè)在廢氣渦輪那邊。

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    ▲渦輪增壓工作過(guò)程

    渦輪增壓器葉輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)自于廢氣。廢氣帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)使另一端的葉片壓縮空氣。渦輪增壓器是在高溫高速條件下工作的,為保證其正常工作,在渦輪增壓器中通入了機(jī)油和冷卻液,以保證有效的潤(rùn)滑和冷卻,改善工作條件。

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    發(fā)動(dòng)機(jī)排出有一定壓力的高溫廢氣進(jìn)入增壓器中,推動(dòng)葉輪以每分鐘數(shù)萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn),普通軸承是無(wú)法承受如此高速產(chǎn)生的高溫和磨損。為了渦輪增壓器良好的散熱需要,一般裝有渦輪增壓器的車(chē)輛要求熄火前怠速運(yùn)行片刻。

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    一般車(chē)用內(nèi)燃機(jī)在加裝增壓器后重量都會(huì)增加,用來(lái)克服慣性的能量會(huì)上升。因渦輪增壓器大部分時(shí)間都是利用引擎排出廢氣作為動(dòng)力來(lái)源,相較于由引擎曲軸驅(qū)動(dòng)的機(jī)械增壓器具有一定優(yōu)勢(shì)。

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    引擎處于低轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)作時(shí),排放廢氣流量較低,因此渦輪增壓器在葉片轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)不到最低要求時(shí),增壓表現(xiàn)并不如機(jī)械增壓器理想,而出現(xiàn)渦輪遲滯現(xiàn)象。

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    渦輪增壓在原理上是比較有效率的,因?yàn)闇u輪的動(dòng)力來(lái)自引擎熱能,是把廢氣的能量轉(zhuǎn)化成動(dòng)能,不然就浪費(fèi)掉能量了。機(jī)械增壓器的使用,是在犧牲一部分引擎產(chǎn)生的能量,產(chǎn)生了凈增值的能量。

    02

    加裝渦輪增壓裝置對(duì)動(dòng)力會(huì)有非常明顯的提高,那為什么摩托車(chē)上沒(méi)有渦輪增壓器呢?主要是有兩個(gè)原因,一是空燃比迅速增大,普通引擎受不了太大的增壓值,另一個(gè)是會(huì)出現(xiàn)渦輪遲滯,導(dǎo)致摩托車(chē)不穩(wěn)定。

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    一般來(lái)說(shuō),摩托車(chē)不會(huì)安裝渦輪增壓器,因?yàn)槠胀ㄒ媸懿涣颂蟮脑鰤褐担鰤褐堤【蜎](méi)有安裝渦輪的意義。增壓容易但要控制壓力很難,進(jìn)氣壓力增加,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷急劇增加,一般的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)承受不了。

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    當(dāng)摩托車(chē)氣缸內(nèi)的空氣壓縮比超過(guò)正常負(fù)荷有可能引起爆燃,后果是氣缸燃?xì)鈮嚎s比超大,排氣口無(wú)法完全將廢氣排出,直至火花塞被噴出或缸體發(fā)生高溫變形甚至爆炸。

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    加裝渦輪增壓器普遍會(huì)出現(xiàn)渦輪遲滯的現(xiàn)象,這是因?yàn)閺U氣吹動(dòng)渦輪再到壓縮進(jìn)氣需要一個(gè)過(guò)程,這個(gè)過(guò)程會(huì)很突兀。渦輪遲滯會(huì)導(dǎo)致摩托車(chē)很不穩(wěn)定,突然加速會(huì)讓后輪失去抓地力,很容易出現(xiàn)橫向擺動(dòng)比較危險(xiǎn)。

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    摩托車(chē)排量普遍很小,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)很難吹動(dòng)渦輪增壓器,而且增壓器本身溫度太高,摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)還都是裸露在外的,對(duì)騎行者來(lái)說(shuō)也很危險(xiǎn),容易燙傷或者引起自燃。

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    最后,安裝渦輪增壓器還要有一定空間,需要增加額外部件例如冷卻器、泄壓閥、芭蕉段、歧管等等,這在摩托車(chē)車(chē)架中是較難做到的。
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