摩托車怎么完美剎車摩托車制動(dòng)圈（輪轂剎車圈）?剎車的目的是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。我們在實(shí)際駕駛中遇到的情況是千變?nèi)f化的，很多情況我們不得不被迫踩剎車，這種情況我們就要考慮合理地減少踩剎車的時(shí)間和頻率。下面，小編將與大家分享大排量摩托車剎車摩托車制動(dòng)圈（輪轂剎車圈）技巧。

　　基本知識：

　　1、前輪剎車比后輪剎車更快速。

　　2、前輪剎車比后輪剎車更安全。

　　3、兩輪剎車比一輪剎車更快速。

　　4、干地剎車比濕地剎車更快速。

　　5、柏油路面比水泥路面更快速。

　　6、請最好不要嘗試點(diǎn)剎車。

　　7、請最好不要在彎道中剎車。

　　下面逐一解釋

　　1、在行駛中剎車摩托車制動(dòng)圈（輪轂剎車圈），后輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來，而前輪可以，因?yàn)椋谛旭傊惺褂们皠x車，會(huì)把車子向前的慣性轉(zhuǎn)變成為向下的力，這時(shí)，前輪會(huì)獲得比后輪更大的摩擦力，從而更快的停下來。

　　2、在行駛種稍微用力(尤其是高速的時(shí)候)的后剎車都會(huì)使后輪抱S，產(chǎn)生側(cè)滑，而前輪只要你不用大的離譜的力量來剎，都不會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑(當(dāng)然，路面要干凈，車子要直立)

　　3、很好理解，用兩個(gè)剎車肯定比只用一個(gè)剎的快啊。

　　4、干燥的路面比有水的路面剎車快，因?yàn)椋畷?huì)在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會(huì)降低輪胎和地面的摩擦力。多說一句，濕地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是為了排水。這樣可以在一定程度上減少水膜的產(chǎn)生。

　　5、水泥路面比柏油路面對于輪胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的時(shí)候。因?yàn)椋赜吐访嬉人嗦访娲植凇?/span>

　　6、點(diǎn)剎車對車子的要求比較高，同樣，對車手的要求也比較高，當(dāng)然，可以嘗試，但是，點(diǎn)剎車對于公路車來說意義不大。

　　7、在彎道中，輪胎對于地面的附著力已經(jīng)很小了，稍微用力的剎車都會(huì)造成側(cè)滑，摔車。