鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2021年4月26日訊之前報道本田的轉向輔助系統專利圖中就有提到，摩托的電控系統逐漸向主動安全系統發展讓車手獲得更安全的騎乘體驗。近日哈雷提交了一份緊急剎車輔助系統的專利，這項專利很有可能會運用在未來的所有車型上面，不過目前還在研發階段，什么時候搭載在市售車型上就不得而知了。

    許多市售車款都陸續搭載了ACC系統，而搭載ACC的車款理論上來說都可以配備自動緊急剎車功能。不過哈雷這套系統除了ACC傳感器以外，還加裝了更多的雷達和鏡頭來監測整車周圍的狀況，還在儀表上安裝鏡頭觀察車手的騎乘狀態，并且在手把以及座位上都安裝傳感器。

    在這套系統介入剎車之前會發起多次警告燈，以及額外通過震動以及警告聲音的方式提醒車手即將發生危險，在車手完全不做任何反應之后，系統才會開始介入剎車，根據狀況可以剎停。而且這套系統也會確保車輛有足夠的制動力剎停，如果車手本身對于前方車輛靜止進行了剎車動作但制動力不足，系統也會介入，給到更多的制動力。雖然車手也有可能來不及反應發生倒車的情況，但比發生撞擊事故的情況要好些。

    隨著現代科技的進步，以后對于這類主動安全系統的運用將會越來越多。對于喜歡進行極限動作的技術車手來說，部分電控系統實屬多余；但以普通車手而言，配備主動安全系統確實大幅度提高了安全性。