鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年12月7日訊 現(xiàn)在的天氣已進(jìn)入寒冬，摩托車電池的活性變差，特別是平時(shí)騎得不多的摩托車，電池更容易產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，從而使得電噴摩托車啟動(dòng)不了，但電噴摩托車又沒有啟動(dòng)桿，那么怎樣正確處理電池虧電導(dǎo)致的電噴摩托車啟動(dòng)困難呢？
電噴摩托車的啟動(dòng)需要油泵正常工作，踏板車電池壞了，根本啟動(dòng)不了?？珧T車的電池壞了有些車主通過掛檔沖擊啟動(dòng)車輛，也有些踏板車帶有啟動(dòng)桿，如鈴木UU等，可以起到應(yīng)急啟動(dòng)的作用，因?yàn)殁從咎ぐ迥ν熊嚴(yán)镉幸粋€(gè)電容，就算摩托車電池壞了，電容也能產(chǎn)生短時(shí)間的放電，促進(jìn)油泵工作，使摩托車啟動(dòng)。
有些車主說，我找個(gè)有電的電池幫一下，也能發(fā)著，這樣的啟動(dòng)車輛不是不可以，但要找對(duì)電池的工作電壓和工作電流，有些電池的工作電流比你的摩托車上的額定電流要大時(shí)，是很容易造成電噴系統(tǒng)故障的。所以，不管哪種方式使虧電的摩托車暫時(shí)啟動(dòng)，都是對(duì)電噴摩托車不利的。因?yàn)殡姵靥濍姷臓顟B(tài)下，油泵工作電壓或電流不穩(wěn)，長期使用容易導(dǎo)致油泵產(chǎn)生故障，得不償失。對(duì)于電噴摩托車而言，正確的方式還是要對(duì)虧電的電池進(jìn)行充電。當(dāng)電池達(dá)到正常工作電壓后，再啟動(dòng)車輛，才是對(duì)電噴摩托車最好的維護(hù)。
給虧電的摩托車充電，并不需要將電池從摩托車拆下，只要用充電器的正負(fù)極接好電池的正負(fù)極就行。有些進(jìn)口的摩托車電噴系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，如果拆了電池充電，安裝上去時(shí)還要進(jìn)行自適應(yīng)檢測(cè)，否則電噴系統(tǒng)還會(huì)發(fā)生故障。
不可否認(rèn)的是，電噴摩托車比化油器摩托車更容易啟動(dòng)一些，所以，只要冬天經(jīng)常騎一騎摩托車，那怕是經(jīng)常啟動(dòng)一下摩托車，并讓它自行運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，摩托車也不容易產(chǎn)生啟動(dòng)不了的現(xiàn)象。實(shí)在不行，買個(gè)便攜式摩托車充電器放在家里也行，如LOBOO的C40T款12V通用型全自動(dòng)智能充電器，大概298元一個(gè)，放在家里每隔20天左右充一次，一次2小時(shí)左右，這樣的電池就耐用多了。
