鼓式制動器、摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2020年11月30日訊 相較于歐美發達國家摩托車行業發展歷程，我國摩托車行業發展起點較晚，隨著新增人口紅利的結束、公共交通水平的提高以及收入水平的增長，摩托車行業的市場需求趨于下滑。數據顯示，2019年我國摩托車產量達1736.7萬輛，同比增長11.5%。
數據來源：中國汽車工業協會、中商產業研究院整理
我國不僅是摩托車產銷大國，更是出口大國，每年外銷的摩托車為700-900萬輛，占摩托車產銷量的一半左右。外銷的摩托車以100-150cc的代步摩托車為主，主要銷往亞非拉等發展中國家和地區。
摩托車行業發展趨勢
1.安全、環保影響，市場斷向邊緣城鎮和鄉村退縮
目前，我國摩托車工業已經形成了完整的開發、生產與營銷體系，并形成了較多獨立自主的知識產權，我國已成為世界摩托車產銷第一大國。
在國內，由于電動車和汽車逐漸替代摩托車成為代步出行工具，多地城市相繼出臺禁摩、限摩法律法規，對摩托車產業發展造成不利影響，作為交通工具的摩托車市場不斷向邊緣城鎮和鄉村退縮。
但歐美國家和地區在產品的安全、環保等方面的市場準入要求較高，市場需求以中大排量和外觀酷炫的超級機車為主，參與企業仍以歐美本土及日本企業為主，國內企業的歐美市場份額占比較低。
2.消費升級，摩托車步入快速發展期
隨著國民經濟的持續發展、人們生活水平的提高以及消費升級，中等排量的代步車和大排量的休閑娛樂摩托車市場不斷擴大，占比逐步提升。
隨著我國摩托車休閑文化產業步入快速發展期，國內摩托車消費中外觀設計新穎、科技性更強、250cc以上為主的休閑娛樂車型增多，我國250cc及以上大排量摩托車市場仍有較大的發展空間。
3.環保節能推行，電動摩托車市場前景大
隨著節能、環保理念的推行以及國家相關政策的執行，以鋰電池為動力的電動摩托車日漸流行。2019年，我國電動摩托車（含電動三輪摩托車）銷量約為230.19萬輛，同比呈數倍增長，占摩托車總銷量的比例達到13.44%。
作為代步工具，電動摩托車方便快捷、出行成本低，同時緩解城市交通壓力，提高了低收入人群的生活質量，并且節能環保，減少碳排放，有利于環境保護。電動摩托車可滿足人們短距離出行以及城鄉物流配送行業快速發展的需要，在城市及鄉村中需求潛力大，具有較大的市場前景。
