鼓式制動(dòng)器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2020年7月23日訊 制動(dòng)器是使機(jī)械中運(yùn)動(dòng)件的速度降低或停止的裝置。主要由制動(dòng)架、制動(dòng)件和驅(qū)動(dòng)裝置3部分組成。在設(shè)備的高速軸上固定安裝一個(gè)輪或盤,而在機(jī)架上安裝與之相配合作用的盤、帶或閘瓦,其工作原理是由外加作用力產(chǎn)生制動(dòng)力矩,克服驅(qū)動(dòng)力矩; 消耗運(yùn)動(dòng)件之動(dòng)能,致使運(yùn)動(dòng)減速或停止。

大型礦井提升機(jī)的安全制動(dòng)器通常裝在設(shè)備工作部分的低速卷筒軸上。常用的制動(dòng)器分為摩擦式和非摩擦式兩大類。那么瓦塊帶式制動(dòng)器大家是否了解呢，下面就來簡(jiǎn)單介紹一下吧。

瓦塊帶式制動(dòng)器是什么，許多人都不知道。其動(dòng)作過程與塊式制動(dòng)器相似,所不同的是它用收緊皮帶的方法進(jìn)行制動(dòng)。一般帶式制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩較大,所占空間也大,故多用于大、中型機(jī)械的制動(dòng)。液壓制動(dòng)器是一種浸于油中的制動(dòng)器。該制動(dòng)器電磁鐵的電磁線圈通電后,動(dòng)鐵芯(銜鐵)的吸力推動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng), 通過油道使油增壓從而使制動(dòng)瓦塊動(dòng)作。