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    如何配置鼓式制動器的內部系統

    鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2020年6月26日訊 其實鼓式制動器是有很多不同的零部件組合而成的,其中制動鼓是鼓式制動器中主要的旋轉原件,而制動蹄則是鼓式制動器中固定的原件,當鼓式制動器需要制動的時候,制動蹄會直接的向外進行旋轉,主要是借助了促動的裝置來完成的,但是因為制動鼓內部的圓柱面,會被外部表面的摩擦片直接的壓靠,所以必定會對鼓產生相應的摩擦力矩。

    鼓式制動器制動蹄中促動的裝置主要是指:所有對蹄端施加力導致蹄進行轉動的,所以我們可以稱這種裝置為制動蹄的促動裝置,,而制動蹄的整個促動裝置是具備很多零部件的,主要由凸輪、輪缸和楔等等組合而成。

    鼓式制動器還可以根據不同動力的輔助方式來區分,主要可以將制動器區分為以下三種:

    1.以液壓的制動輪缸來作為主要的制動蹄促動的裝置,所以我們稱制動器為輪缸式的制動器;

    2.以凸輪來作為主要的促動裝置,我們稱之為凸輪式的制動器;

    3.使用楔來作為促動的裝置,所以可以稱之為楔式的制動器。這三種制動器最常用的是輪缸是的制動器。

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