鼓式制動器、摩托車剎車圈、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2020年6月2日訊 2020的鼠年春節長假，是不一樣的“宅家”長假，受新冠肺炎疫情的影響，全國人民都響應國家號召，居家過節。
此種情況下，我們的愛車不可避免的會被閑置在家，少則一個星期，多則個把月。車和人一樣，長時間不使用也會出現毛病，一旦忽略，小毛病就成了大毛病。那么車輛長時間停放需要注意哪些事項呢?
大家都會關注到電瓶電壓過低（甚至不能啟動）、發動機故障（發動機內的機油、防凍液長期靜止造成循環不暢）、輪胎變形（車輛長期停駛，輪胎接觸部位受壓收縮變形）等較常見的注意事項，卻忽略了剎車系統的變化，那今天就和大家聊聊：
制動系統由踏板、助力器（帶制動總泵）、液壓控制單元、輪邊制動器（盤式/鼓式制動器）、駐車制動器等組成。
宅家時，我們的愛車長時間停放，必然會拉起手剎（即駐車制動）或按下電子手剎，使車輛穩穩地停在車位。殊不知由于長時間處于繃緊狀況，剎車片與剎車盤易粘連，導致車輛壽命縮短，尤其是那些沒有停在平路上的車，更易面臨這樣的威脅。
在我們拿出閑置已久的車鑰匙，打開車門，啟動點火開關前，請留一點時間檢查愛車的制動系統：
首先，和正常啟動前一樣，點火開關打到ACC附件檔，待車輛自檢完畢，觀察儀表燈狀態，尤其是制動系統的指示燈（ABS/ESP/EDC）的狀態？如圖示紅框的指示燈在啟動后能正常熄滅，說明系統自檢是正常的。
如果是標1的燈常亮或閃爍，先檢查一下制動液的儲液罐，觀察制動液液面是否過低，如“是”，請盡快到修理廠檢修；如果其它兩盞指示燈常亮，請確認自己的車輛在上次熄火前，車輪沒有經過特別泥濘的路面，致ABS傳感器被污染；如“否”，也請盡快到修理廠檢修。
接下來，繞車一周，透過鋼圈的輻條，觀察一下剎車盤的狀態，如果看到的是下圖的這個狀態，需要特別注意，此時放下手剎、啟動車輛行駛時，注意控制車速，并在安全距離的前提下，輕踩剎車，觀察車輛的行駛狀態，尤其是聽噪音，當剎車踏板踩到底，有“嗤嗤”的金屬摩擦聲，說明正常。同時，在保持安全距離的前提下，拉幾次手剎，確認后片是否能徹底分離，經過5-6次低速、輕踩剎車后噪音消除，即可正常駕駛。
現在，越來越多的車輛，后輪都是電子手剎，如下圖：
這類手剎系統，與擁有機械手柄、機械拉索、機械杠桿的機械手剎不同，是用電子手剎的按鈕線束和電動電機替代的，在打開電子按鈕的時候，會通過電流模式告訴制動分泵一個制動信號，所以電機會給制動片和制動盤一個夾緊的力矩，使車輛制動停車。
由于心軸螺桿通過心軸螺母推動制動活塞的軸向運動壓力較大，當車輛洗車或涉水后，剎車片沒有干燥，長時間放置（15天以上）后再使用電子手剎，剎車盤因為生銹，銹蝕會隨著剎車片摩擦材料中的水一直深入到摩擦材料內部，導致剎車片粘連到剎車盤上，即使松開手剎，車輛也無法行走，這種現象就是“銹粘連”，多見于摩擦系數較高的陶瓷配方。
建議：對于有此類配置的車輛，建議間隔3-5天，車輛在小區內行駛、停車幾個循環，確保車輛的電子手剎在雨天或涉水后長時間停駛能正常使用。
最后，敲黑板、劃重點：
1、 若是有涉水或洗車后馬上停駛的車輛，建議每隔3-5天，動一動車輛。
2、開啟車輛后，要檢查制動儀表是否正常，如有制動系統異常燈亮，切勿盲目行駛。
3、關注盤面，若生繡，則多次低速輕剎，以磨合盤面。愛車手剎長時間停放，若后輪咬死，請聯系專業人員處理，不可強行行駛。
4、起步后，低速行駛并測試制動效果。
