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    制動器出現哪些情況需要做報廢處理

    摩托車剎車圈鼓式制動器輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2020年4月16日訊 制動器是重要的剎車設備,在機械停止運轉時就是制動器的整個工作過程。通常來說,制動器只是安裝在設備上的一個小部件,但由于它太重要了,可以說是關系到了工程施工的安全與工作人員的人身安全問題,必須得到重視。所以在日常的工作中每個班次的工作人員都需要對其進行檢查,使制動器可以正常運行。 

    可是制動器使用的時間太長了,難免會出現各種問題,如:制動輪損壞、制動帶或制動瓦塊出現磨損、工作過程中制動器過熱等。這些會使制動器的運行出現不穩定甚至會影響工作安全,所以制動器出現這些問題時應得到重視,當滿足下列條件時應做報廢處理:

     (1)裂紋;

    (2)制動帶或制動瓦塊摩擦墊片厚度磨損達原厚度的 50%; 

    (3)彈簧出現塑性變形; 

    (4)鉸接小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%;

    (5)制動輪出現下述情況之一時,應報廢: ①裂紋; ②起升、變幅機構的制動輪,輪緣厚度磨損達原厚度的40%; ③其他機構的制動輪,輪緣厚度磨損達原厚度的50%; ④輪面凹凸不平度達1.5mm時,如能修理,在修復后輪緣厚度應符合本條中第②、③項的要求。

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