摩托車剎車圈、鼓式制動器、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2020年02月12日訊 對于不同的人來說，摩托車的排量也有不同需求。如果是新手，也許一輛150cc的摩托車就完全夠用，而對駕駛經驗豐富的老摩友來說，650cc的動力也不夠理想。不過針對日常使用來說，排量太小可能會影響別人正常通行，排量太大又發揮不出作用造成浪費，那么多大排量才恰到好處呢。
在國內的公共道路中，摩托車最高限速為80km/h，低于150cc的摩托車當時速達到80km/h后，加速能力和超車能力都有所限制，無法滿足一些摩友的通行需求。在進入高速路時，提速較慢，不能快速融入車流。所以在高速公路和快速車道內，150cc的摩托車就顯得不太夠用了。
接下來再說一下650cc的摩托車，大家都知道，超過600cc的摩托車加速能力都非常強。就算是一輛國產600-650cc摩托車，0-100km/h的加速成績也在五秒左右，極速超過180km/h。這已經完全超過了“夠用”范疇，所以“夠用”這個詞也不適合它們。而對于250-400cc的摩托車，誰才最適合日常使用呢？常見的250cc摩托車，0-100km/h加速成績在10秒左右，極速可以超過120km/h。有一些偏向性能的250cc摩托車，動力變現會更好，即使載人行駛，也能滿足日常使用需求。
而且相比較400cc摩托車油耗會相對低一些，在城市里走走停停也不會有太大壓力或不足，所以250cc摩托車基本“夠用”。而400cc的摩托車，顯然已經滿足了“夠用”的需求，大多數情況下，油門不用擰到一半，就可以與周圍車流保持相同的行駛速度。不過當車速較慢時，400cc的動力還是有些浪費，不如一輛250cc摩托車。如果你不是經常在高速公路或快速車道中行駛，或是有爬坡和載人的使用要求，完全沒必要選擇400cc的摩托車代步使用。
不同的摩托車設計也不同，很多相同排量的摩托車動力表現也有所不同，有些250cc摩托比400cc摩托車動力更大。所以選擇摩托車，也不能光看排量，車的動力表現才是最重要的?；旧希ν熊?-100km/h的加速時間在10秒以內，極速可以達到130km/h，就完全可以滿足日常使用。再大的動力就與“夠用”沒多大關系了。
