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    摩托車“護(hù)手”到底是干什么用的?

    摩托車剎車圈鼓式制動(dòng)器輪轂剎車圈專業(yè)生產(chǎn)廠家無錫九環(huán)2019年10月24日訊  經(jīng)常出現(xiàn)在拉力、越野、旅行等車型上,其目的是為了保護(hù)駕駛者的手部。一般拉力車都會(huì)在出廠時(shí)裝配護(hù)手,而其他車型可根據(jù)需求后期加裝。它可以在冬季起到防風(fēng)的作用,就像給兩只手穿上了“秋褲”,但不一定要塞到襪子里。

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           在林道穿越時(shí)可以防護(hù)樹枝、樹干對(duì)手部的撞擊。如果沒有護(hù)手,脆弱的手指很可能骨折,十指連心的疼痛很難再繼續(xù)前行了。護(hù)手對(duì)于拉力車和越野車尤為重要,在非鋪裝路面駕駛,難免有倒車的情況發(fā)生。制動(dòng)手柄和離合器手柄可能會(huì)變形,甚至無法使用。護(hù)手在這時(shí)的作用堪比拉力車的護(hù)杠,在速度較慢時(shí)可以讓這兩個(gè)關(guān)鍵部位“毫發(fā)無傷”。

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