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摩托車剎車時出現這幾種情況，請立即下車檢查剎車是否故障！

摩托車剎車圈、鼓式制動器、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2019年10月11日訊 剎車是我們摩托車騎車時發生意外最好的安全措施，所以剎車的好壞非常重要，騎行前必須要檢查好，那在騎行的時候又怎么判斷我們的剎車出了問題呢？其實是會有一些征兆告訴我們剎車可能出現故障了，要及時停車檢查！

征兆一：踩剎車時發抖

這種情況大多出現在老車身上，因為使用磨損，剎車盤片表面平整度已經有一定程度的失準了。所以建議是視情況選擇采用車床光盤工藝打磨，又或者更換剎車片(對于車齡較大的車輛)。

征兆二：剎車快停住的時候方向盤總會向一側偏轉

這種情況其實就是我們俗稱的“偏剎”，故障原因主要是剎車系統左右分泵對剎車片作用力不均勻導致的。而在行駛過程中由于剎車盤轉動速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦時的差別是很小的，我們也很難感覺到。但當車輛快停住的時候，這種差別就明顯了，速度快那一側的車輪優先停住，方向盤就會發生偏轉。這種情況可能就需要更換分泵了。

征兆三：開車前需要熱車十多分鐘才有剎車力

剎車系統是由發動機提供壓力推動卡鉗夾住剎車盤(盤剎)，或者是推動剎車盤與剎車鼓發生摩擦(鼓剎)。所以像上述的狀況，可能是提供壓力的傳輸管道出現失壓，導致無法及時提供剎車力。這種情況應檢查剎車總泵的真空助力皮管和發動機的借口處是否有龜裂或松脫的狀況。

征兆四：剎車不回位

踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，這種現象就是剎車不回位。需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。

征兆五：剎車變軟

剎車變軟就是制動力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現漏油現象；第二種就是制動器故障，比如剎車片、制動盤；第三種就是制動管路漏入空氣，如果連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。

道路千萬條，安全第一條，行車不規范，親人兩行淚！騎車出行的我們一定要注意自己車子發生的變化，一旦有情況與平時不同，就要及時的停車檢查，希望這些能夠對你們有所幫助！

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