輪轂軸承故障辨別與安裝使用注意事項(xiàng)

    如何辨別輪轂軸承故障?

      

    鼓式制動(dòng)器輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2019年9月10日訊  輪轂軸承是一個(gè)簡(jiǎn)單但重要的汽車(chē)零部件,它能使車(chē)輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)。壞的輪轂軸承要在它不能用之前更換,以免損壞的汽車(chē)和造成的傷害。 


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    聲音

    輪轂軸承磨損,司機(jī)可以從車(chē)輪的聲音來(lái)辨別。壞的輪轂軸承的一個(gè)表現(xiàn)就是轟隆隆的噪音。噪聲往往會(huì)使車(chē)輛行駛的速度變得響亮。 

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    振動(dòng):

    伴隨著隆隆聲,壞的輪轂軸承的震動(dòng)聲可在車(chē)內(nèi)或在方向盤(pán)上感覺(jué)到。當(dāng)在更高的速度或是轉(zhuǎn)彎時(shí),這種噪聲將會(huì)更大。 

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    測(cè)試及維修

    如果發(fā)現(xiàn)壞的輪轂軸承時(shí),輪轂軸承應(yīng)被安全的測(cè)試來(lái)提高車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。輪子旋轉(zhuǎn)順利,沒(méi)有向一邊滑算是正常。如果輪軸承需更換的部分比較廉價(jià),修復(fù)并不復(fù)雜時(shí),往往比較耗時(shí)間。 

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    如何尋找輪轂軸承噪音?

    輪軸承是車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的最重要和最不視的部分。當(dāng)他們開(kāi)始發(fā)生故障時(shí),輪轂軸承通常發(fā)出嗚嗚的聲音,你可以通過(guò)方向盤(pán)或是汽車(chē)底盤(pán)感覺(jué)到。遇到軸承噪聲是非常糟糕的事情,這使得我們要盡快定位找到出問(wèn)題的地方。幸運(yùn)的是,解決故障源頭的辦法是聽(tīng),聽(tīng)你汽車(chē)的每個(gè)角落。 

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    以下是具體辦法:

    01、找到一個(gè)大的,空曠的停車(chē)場(chǎng),45英里/每小時(shí)的速度在停車(chē)場(chǎng)里行駛、轉(zhuǎn)彎。

    02、踩你的剎車(chē)好像你遭遇了恐慌而停車(chē)那樣。車(chē)的前部會(huì)暴跌,重量轉(zhuǎn)移到前面,在軸承施加更大壓力。這時(shí)傾聽(tīng)你輪軸的聲音,如果它的音量調(diào)高,那么你有一個(gè)壞的前軸承。如果它變得更安靜或消失,然后你有一個(gè)壞的后軸承。 

    03、以45英里/小時(shí)速度開(kāi)著車(chē)做圓周行駛,先順時(shí)針轉(zhuǎn)彎,你駕駛座邊將承受汽車(chē)的重量。如果軸承噪聲變得響亮,壞的軸承在駕駛座。然后再逆時(shí)針?lè)较蛑貜?fù),如果軸承噪聲變得響亮,壞的軸承在乘客的一邊。 

    04、如果您發(fā)現(xiàn)軸承的噪聲或振動(dòng)的增加,那么壞的軸承是前排乘客的側(cè)。如果在制動(dòng)和減小軸承的噪聲增加時(shí),那么壞的軸承在的后輪驅(qū)動(dòng)程序的側(cè)。



    輪轂軸承的安裝與使用


         輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長(zhǎng),目前已經(jīng)發(fā)展到了第三代。

         第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個(gè)用于將軸承固定的法蘭,可簡(jiǎn)單的將軸承套到輪軸上用螺母固定,使得汽車(chē)的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)相配合。

         輪轂單元設(shè)計(jì)成有內(nèi)法蘭和外法蘭,內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動(dòng)軸上,外法蘭將整個(gè)軸承安裝在一起。

         在授權(quán)維修店中,對(duì)于不同車(chē)型,安裝輪轂軸承有相應(yīng)的專(zhuān)用工具。但是對(duì)于綜合維修企業(yè)來(lái)說(shuō),往往不具備這樣的條件,這種情況下,可以使用剛剛拆下的廢舊軸承,這是因?yàn)榕f軸承與新軸承的尺寸是完全一樣的。 

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    輪轂軸承如何安裝使用:

     

    01、安裝轉(zhuǎn)向節(jié)外側(cè)的卡簧,用于為新輪轂軸承定位。

    02、使用舊的輪轂軸承外圈當(dāng)做墊塊,將新輪轂軸承壓入轉(zhuǎn)向節(jié)。軸承完全壓入后,將另一側(cè)的卡簧安裝到位。 

    03、使用舊的輪轂軸承內(nèi)圈當(dāng)做墊塊,將輪轂壓入轉(zhuǎn)向節(jié)。 

    04、安裝完成后,轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂,檢查是否安裝到位,并檢查油封。 

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    將轉(zhuǎn)向節(jié)及其他相關(guān)零件安裝復(fù)位:

    01、安裝連接下擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的3根螺栓,其鎖緊力矩為35 N·m。 

    02、安裝連接轉(zhuǎn)向節(jié)與減振器的2根螺栓,其鎖緊力矩為95 N·m。 

    03、安裝轉(zhuǎn)向拉桿下端的螺母,其鎖緊力矩為35 N·m。 

    04、安裝連接制動(dòng)卡鉗和轉(zhuǎn)向節(jié)的2根螺栓,其鎖緊力矩為25 N·m。 

    05、安裝半軸端部的自鎖螺母,其鎖緊力矩為265 N·m。 

    06、安裝輪胎,輪胎螺栓的鎖緊力矩為110 N·m。至此安裝前輪轂軸承的操作全部完成。 

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    汽車(chē)輪轂軸承使用注意事項(xiàng): 

    01、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車(chē)齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào):包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛建議在車(chē)輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車(chē)系統(tǒng)時(shí),檢查軸承并更換油封。 

    02、如聽(tīng)到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,首先,重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件,也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音,軸承可能已損壞,需要更換。 

    03、因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似,所以即使只壞了一個(gè)軸承,也建議成對(duì)替換。 

    04、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過(guò)程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專(zhuān)用工具。一定要參照汽車(chē)制造說(shuō)明書(shū)。 

    05、安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中,細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上(或者是類(lèi)似的處理不當(dāng))。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查,即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良,從而引起軸承的早期失效。 

    06、對(duì)輪轂軸承單元,不要企圖拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈,否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。 

    07、裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出,讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng),如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些軸承時(shí),通過(guò)路況測(cè)試觀察儀表盤(pán)上ABS警報(bào)針,來(lái)改變軸承的操作。 

    08、裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承,為了確定推力環(huán)裝在哪一邊,可以用一個(gè)輕小的東西靠近軸承的邊緣,軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面,正對(duì)ABS的敏感元件。注意:

    09、許多的軸承是密封的,這類(lèi)軸承在整個(gè)壽命期是不需要加潤(rùn)滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時(shí)必須加油脂潤(rùn)滑。由于軸承的內(nèi)腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過(guò)多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),多余的油脂就會(huì)滲出。一般經(jīng)驗(yàn):在安裝時(shí),油脂的總量要占軸承的間隙的50%。 

    10、安裝鎖緊螺母時(shí)由于軸承類(lèi)型和軸承座的不同,扭矩的大小差別很大。注意參照有關(guān)說(shuō)明。

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